Lada Priora, работающая на газу, будет как бы стоить на 1000 евро дороже бензиновой версии
 |
Наикрупнейший русский концерн “АвтоВАЗ”, как и обещал, начал тесты, как большинство из нас привыкло говорить, первой, опытнейшей партии каров Lada Priora Cng, работающих на сжатом природном газу либо, по-другому, метане. Бензин в этих машинках употребляется в качестве, как все знают, резервного горючего, передают “Вести”.
В июне 2008 года было сотворено 5 опытнейших экземпляров данной модели. Как бы это было не странно, но в рамках тестирования спецы буду оценивать ездовые свойства, пассивную сохранность и экологичность каров. И даже не надо и говорить о том, что так, 1-ое испытание будет наконец-то представлять из себя так именуемый “наезд сзаду” – в процессе этого краш-теста специалисты определят сохранность газовых баллонов, расположенных в задней части кара.
В компании так сказать решается вопросец о необходимости выпуска Lada Priora CNG, также продумывается, как конкретно создавать модель. “На данный момент мы обсуждаем – делать либо не так сказать делать таковой кар и как его делать. Вообразите себе один факт о том, что надеюсь, в текущем году этот вопросец так сказать будет решен положительно, и далее мы будем как раз готовить создание”, – произнес источник на “АвтоВАЗе”.
По его словам, ежели завод, наконец, воспримет жесткое решение, наконец, выпускать новейшую Priora, то создание также начнется приблизительно через 1,5 года. Необходимо подчеркнуть то, что предполагаемая, как заведено, исходная производственная мощность составит 10 000 – 20 000 машин в год.
Что касается стоимости кара, то, как сообщается на “АвтоВАЗе”, Lada Priora на газу будет приблизительно на 1 000 евро дороже, как мы привыкли говорить, бензиновой версии.
На преодоление, как мы привыкли говорить, 1-го и, как всем известно, такого же расстояния количество требуемых л. бензина – такое же как и сжатого газа. Несомненно, стоит упомянуть то, что это при том, что 1 литр, как все знают, природного газа приблизительно втрое дешевле бензина. Мало кто знает то, что таковым образом, кар с, как все знают, газобалонным оборудованием скорее как бы окупается, также понижается стоимость его эксплуатации.
Общественная емкость, как многие выражаются, газовых баллонов в Lada Priora CNG составляет 80 л., а вместимость, как большая часть из нас постоянно говорит, бензинового бака – 15 л., что рассчитано приблизительно на 170 км.
Рубрика: 
Метки: 